其中，比較突出的問(wèn)題是，部分交通標志牌版面字體偏小，致使車(chē)已快到分道口了還看不清楚，影響出行，也沒(méi)有行使到目的地，也極易引發(fā)交通事故。經(jīng)過(guò)小編實(shí)地走訪(fǎng)發(fā)現，市民所說(shuō)問(wèn)題確實(shí)存在。鄭州交警部門(mén)就此表示，三環(huán)高架部分交通指示牌標識太小，也是迫不得已，他們將通過(guò)增加指示牌數量等方法進(jìn)行彌補和完善。
  除了字體太小，鄭州三環(huán)快速路交通指示牌的缺失問(wèn)題，也被吐槽。小編發(fā)現，京廣路與南三環(huán)由西向東方向，一層和向東上高架分道口處，連 指示牌都沒(méi)有，影響通行，“同時(shí)，道路標志牌缺少提前量，那么快的速度，能不出事嗎？昨天就有一駕駛員在京廣路北向南都到了上橋口了發(fā)現不對，急剎車(chē)右 轉，幸虧車(chē)不多，要不然非出大事不可?！?　　“三環(huán)高架的交通標志，提前量不足是大問(wèn)題。典型的有南三環(huán)嵩山路東向西、西向東，南三環(huán)大學(xué)路西向東主道進(jìn)輔道，南三環(huán)京廣路西向東，西三環(huán)淮河路北向南等方向。建議弄不起龍門(mén)架，可以在地面車(chē)道寫(xiě)漢字，提前300米以上寫(xiě)。
  目前，三環(huán)高架的主線(xiàn)橋上，新設指示牌一般都是綠底，但因為鄭州高架修建的特殊性，經(jīng)常有落地情況，造成部分指示牌采用了藍底，“為盡可能杜絕混亂，我們已經(jīng)建議，高架出口指示牌采用藍底，主線(xiàn)及入口采用綠底，加以區分”?！暗热h(huán)快速路全部完工后，全線(xiàn)交通公路標志牌應該就會(huì )更加規范，我們也希望相關(guān)設計單位在設計城市道路特別是快速路時(shí)，能更加注重設計規范，盡可能避免后期的調整、修正，以免浪費。